亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救

〖A〗、亚太航空业在艰难中求生存，主要依靠政府补贴和采取一系列断臂自救的措施。具体做法包括：政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，救助国泰航空。新加坡：政府承担了航空领域高达75%的工资发放，帮助新加坡航空公司渡过难关。澳大利亚、新西兰：政府提供补贴，帮助航空公司缓解现金流压力。

〖B〗、国际航空运输协会11月份发布的全球航空运输业财务预期报告显示，亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元，今年的乘客量也将下降超过六成，航空公司的总收入也将下跌约59％。航空公司不得不依靠政府补贴，采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。

百年巨头惨亏98亿,靠卖睡衣自救?

〖A〗、当地时间20日，澳大利亚最大航空公司“澳洲航空”宣布，受新冠疫情影响，2020财年公司损失高达16亿澳元（约合98亿元人民币）。虽然国际航班复航遥遥无期，但是澳洲航空想出了一个“南极观光航班”的主意。即带着澳洲本土乘客到南极上空观光，但飞机不会在南极降落，而是绕一圈后就飞回澳洲。

中国出入境航班有哪些取消了

中国近期取消的出入境航班主要包括以下地区及航空公司：东南亚： 泰国航空：取消了多个时间段内曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的航班。 越南航空、捷星太平洋：暂停飞往中国内地、香港和台湾的航班。 东航、国航、南航、厦航、川航、深航、吉祥航空、春秋航空：均取消了新加坡至中国多个城市的航班。

中国近期取消了多个飞往不同国家和地区的出入境航班，具体包括：东南亚： 泰国航空：取消了曼谷至北京、上海、广州、成都、昆明、厦门等地的多个航班。 越南航空、捷星太平洋：暂停飞往中国内地、香港和台湾的航班。 中国各大航空公司至新加坡的航班也进行了大幅调整，部分时间段内取消往返航班。

马来西亚：暂停中国湖北省公民的入境，对所有中国旅客进行体温检测；沙巴州不允许中国公民通过直飞航班入境；沙捞越州禁止所有中国公民及过去14天内到访过中国的外籍人员进入。哈萨克斯坦：暂停中国公民72小时过境免签政策，暂停向中国公民签发签证。

希腊自6月15日起对包括中国在内的29个国家开放边境，允许航班入境，旅行者需随机接受检测，并在指定酒店过夜。7月1日起允许国际航班进入希腊所有机场。西班牙将于7月1日起解除对外国人入境的隔离措施，确保卫生和安全标准下逐步取消隔离。

月执行计划待定。国际航线方面：大韩航空2月11日至3月28日首尔—合肥—首尔航班取消；泰狮航合肥—普吉2月还将执行9日、12日、16日3个航班。对于近期有出国旅游、留学和出差的朋友一定要注意了，避开时间上的安排和重复，合理的选择出行时间，没有必要的事情，不要轻易的出境，希望大家都能平安。

惊!!23家航司已破产!

是的，全球已有23家航空公司倒闭。具体情况如下：倒闭背景：近年来，全球航空业受到了新冠疫情的严重影响，国际旅行受到限制，导致航空公司面临巨大的经营压力。倒闭数量：截至目前，全球已有23家航空公司倒闭。

一场新冠疫情，将航空行业卷入前所未有的动荡期，有些航司挣扎中求生，有的已经不堪重负而倒下。

是的。截至7月24日，国际旅行限制已致全球23家航空公司倒闭，遍及各大洲。

由于新冠疫情导致的航空旅行需求暴跌以及各国的边境封锁政策，全世界空中交通降至疫情暴发前三分之一的水平。航空公司失去了最直接的经济收入。自新冠疫情爆发以来，现有飞机的运力已经远远超过了航空需求，而且停在仓库里的飞机意味着一笔不菲的仓储开销。飞机日常维修就需要高昂的费用。

国内共有七家航空公司经历了破产清算。具体倒闭的航空公司包括云南航空、武汉航空、西北航空、南京航空、长城航空、中国通用航空以及中原航空。航空公司破产通常发生在民航业不景气时期，尤其在遭遇重大外部冲击，如经济危机时更为严重。

23家航司宣布破产,背后的原因是什么呢?

倒闭背景：近年来，全球航空业受到了新冠疫情的严重影响，国际旅行受到限制，导致航空公司面临巨大的经营压力。倒闭数量：截至目前，全球已有23家航空公司倒闭。倒闭原因：这些倒闭的航空公司中，有些是因为在疫情期间无法维持正常运营而陷入困境，有些则是因为长期存在的财务问题而最终走向破产。

失去了经济收入。还需要养活众多的员工，维养停飞的飞机。全球共有23家航空公司宣布倒闭，除了维珍澳大利亚航空、泰国酷鸟航空、加拿大乔治亚航空等，拥有近百年历史的哥伦比亚航空、南非航空和背风群岛航空公司也未能幸免，纷纷宣布破产或者进入破产相关程序。

航空公司破产通常发生在民航业不景气时期，尤其在遭遇重大外部冲击，如经济危机时更为严重。在这些因素影响下，国家政策的推动往往导致航空行业的重大重组、兼并和整合。

海航的破产重整并非简单的破产，而是为了通过债权债务的重新协商安排、公司业务和管理的调整改革，使公司能够持续经营下去。海航的破产重整实际上为它提供了凤凰涅槃的机会。 当前海航集团破产重整的主要任务包括解决债务问题、恢复经营、引入新的战略投资者以及重组资产。

这也是一个多月来相关企业在资本市场以及司法环节动作频频的主要原因。

维珍大西洋航空仍在与英国政府就救援计划进行磋商

维珍大西洋航空确实仍在与英国政府就救援计划进行磋商。具体情况如下：磋商背景：维珍大西洋航空公司正在应对冠状病毒疫情对旅游业造成的毁灭性影响，这导致公司的运营成本大幅增加，而收入却急剧下降。磋商重点：维珍大西洋航空与英国政府的磋商主要集中在寻求外部资金支持上，特别是民间融资。

北京时间4月26日消息，维珍航空发言人对路透表示，该公司仍在与英国政府商讨救援计划，以应对冠状病毒疫情对旅游业造成的毁灭性影响，并将重点放在民间融资上。