疫情打乱汽车供应链的步伐,经销商复工比例不足三成

全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而，对于汽车行业线下销售而言，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。

受疫情影响，原本低迷的汽车行业当前面临着更大的挑战。上游汽车供应链存在“中断”危机，下游经销商复工比例不足一成，主机厂面临着前所未有的压力，在助力“战疫”的同时，纷纷采取“线上卖车”模式、不设2月考核目标等措施。

日前，中国汽车流通协会在向国家相关部门递交的《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》中表示，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长的背景下，又受到新型肺炎疫情的波及，对汽车行业影响深远。从复工意愿和能力看，部分生产企业复工有继续后延的可能，同时流通企业复工比例不足三成。

与之相比，疫情对于零部件供应商的影响更大。 全球最大的汽车零部件供应商博世就预警，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，存在断裂风险——2019年博世亚太地区的销售额达到225亿欧元，其中100多亿欧元来自中国市场。博世在武汉拥有两家生产转向系统、暖通空调和热管理技术的工厂，员工约800人。

“东风风神受到的影响还是很大的，首先宏观经济对汽车市场有影响；第二，3月工作已经部署好了，现在需要全部打乱，工厂复工按14号计划，但完成度还有风险，员工返汉涉及到多个省市的管理政策，生产涉及到大量供应商及二级供应商，不太可控。第三，湖北是我们的大本营，是销量的最大来源，肯定存在损失。

疫情期间回家村里要怎么开证明

农民工返乡需要携带有效身份证件、村委会开具的证明、旅行同伴的证明材料、在外务工的相关证明（如劳动合同、工资单、工作牌、计生证等），以及三张一寸免冠近照，前往户籍所在地的乡镇劳动保障事务所申请办理，符合条件的将在规定时间内发放优惠证。 安徽省内的农民工返乡需要办理通行证。

证明兹有（身份证号：）于年月在我村地租房居住，于年月离开（或者居住至今）。特此证明！村委会（盖章）年月日“社区居委会证明事项”一般由证明居民父母子女、继承人等亲属关系；证明居民在本辖区居住；证明居民婚姻状况等13类组成。

疫情村子证明需要写明情况，正文内容包括何时接触疫情、异常村民姓名、何时离村往何处务工，最后村委盖章，走下角标明写证明的时间，包括年、月、日。

证明：因春节期间新冠疫情爆发，全国各地响应政府号召自觉居家隔离，自发封镇封村控制人员流动，避免交叉传染的风险，我村于xxx解除封闭，我村村民xxx身体无异常，解封后于xxx离村到xxx务工。

疫情期间出行受限，离开一个地区甚至需要办理出现证明和健康证，本次就疫情期间社区证明怎么开进行介绍。证明自己在指定时间内没有外出。证明自己没有接触史。前往单位办理复工证明。带着复工证明或通知前往村委会办理居家隔离证明。若处于疫区或者严重的地方，需要前往县级以上有核验资质的地方进行身体检查。

疫情之下,那些你所熟悉却又不为人知的供应商们

〖A〗、可以看到，供应商对整个汽车产业链起着至关重要的作用，那是不是可以说供应商们可以“翻身做主人”，骑在主机厂的头上呢？现实中的答案恰恰相反，尽管供应商的重要性毋庸置疑，但他们却都有一本“难念的经”。

〖B〗、其中，河北石家庄利星行奔驰4S店一位负责人向《车评社》表示：“突发的疫情对车市影响肯定很大，由于汽车消费属于大宗商品交易，实际交易只能在线下完成，用户目前都不适宜出门，因此看车、提车均受到一些影响。

〖C〗、博世：如事态恶化，或影响全球供应链 疫情之下，不仅各车企陆续延期复工，与汽车息息相关的零部件供应商也遭受到了波及。作为全球最大的汽车零部件供应商博世，其首席执行官此前就表示，由于博世对于中国市场的依赖程度，将很可能会影响全球的汽车供应链。

〖D〗、据知情人士表示，除了巨头康乐公司以外，目前避孕套巨头们的商业环境并不好过，按照行业下降的评论标准来看，从疫情到目前为止，销量整体下降了10％，这是一个相当夸张的数量。

〖E〗、想起之前某些品牌用自己的车去支付供应商欠款，下一步，是不是要用车来抵高管工资啊？真让人期待，相信如果这样的话，某二手交易平台会凭空多出不少全新爱驰。