郑状出走吉利,蓝色吉利行动败了?

从高调的发布蓝色吉利行动，到“东半球最好的电动车”，五年来，吉利的这一宏大新能源战略目标随着吉利新能源销售公司总经理郑壮的出走也暗示着蓝色吉利行动在一定程度上遇到了坎坷。

在2020年剩余的时间内，如果没有奇迹发生，那么吉利汽车“蓝色吉利行动”的落空已是事实。 与此同时，自2020年下半年开始，国产之后的特斯拉加速攻城略地，头部造车新势力蓄势而发，国内新能源汽车市场的竞争愈发激烈，留给吉利的市场空间和时间，已然不多。 2015年，“蓝色吉利行动”发布，吹响了吉利汽车向电动化转型的号角。

截止2019年，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型总销量仅为13万辆，占比仅为整体销量的3%，而早在2015年，吉利汽车曾高调发布“蓝色吉利行动”，提及新能源汽车销量在2020年时要达到品牌总量的90%，而从目前的状况来看，吉利的新能源战略毫无疑问地要落空了。

日光之下到底讲了什么事

日光之下讲了谷溪、谷亮两兄妹在父母去世后，相互扶持、共同成长的故事。在这个过程中，他们经历了生活的艰辛，面临着种种挑战，但也收获了亲情与爱情的温暖。影片中，谷溪和谷亮在父母因意外去世后，相依为命。他们努力维持着家庭的生活，尽管困难重重，但从未放弃。

该片讲述的是少女谷溪因没有户口即将失业，她一边继续寻找着社会关系来办理身份，同时又要尝试着接纳哥哥谷亮的新女友庆长。冬日来临，谷溪，谷亮，庆长的关系随着气温的骤降变得危险且暧昧。而此刻另外一种危险正在悄然生长，一具海上浮尸，一盘神秘磁带，让谷溪在青春与成人的世界边缘反复游走。

吕星辰曾凭借在处女作《郎在对门唱山歌》里的精彩表现获得2011年上海国际电影节的最佳女演员，依旧保持着“少女感”的她在《日光之下》中演绎一个内心敏感的女孩谷溪，她的视角对于影片所在的时空和所讲述的故事最为重要，而她微妙的情绪变化和面部表情会时刻影响着观众对于人物关系的理解。

《日光之下》剧情主要讲述了几位年轻人彼此的陪伴与成长，是悉心锻造的关于青春正能量释放的故事，影片表达了美好的生命被残酷现实所挤压、扭曲的主题。该片于10月26日在黑龙江省伊春市开机，但具体的上映时间未提及。剧情概述：电影《日光之下》是一部具有犯罪元素的青春成长类电影。

瑞典抗疫护士获邀孤岛观影,其负责人对此有何表示?

而主办方选择邀请恩罗斯也是非常具有代表意义的，因为恩罗斯是参与疫情第一线的医护人员之一，是这些医护人员的共同努力，才不至于让新冠疫情带来更大的恐慌，也是把疫情的影响尽量控制在可控范围之内。这次的孤岛观影，再加上这位独特的邀请者，也让这个活动在疫情之下，有了别样的意义。

受疫情的影响。瑞典哥德堡国际电影节将在线上进行。仅邀请一人前往小岛进行观影。中奖这个人叫Lisa。他是瑞典的一名抗疫护士。她从全球几万名影迷当中脱颖而出。成为这个幸运儿。可以说是非常幸运了。道哥儿真的是非常羡慕她呀。据道哥儿了解，她将一人在岛上待七天。然后观看60部电影。

对于这名瑞典抗疫英雄护士来讲，能够在孤岛内用7天时间，观看60部电影，而且还是独自一人的情况下，这是一件幸运的事情，只因为她本人是一名电影爱好者。为了表彰抗疫的英雄护士，瑞典哥德堡国际电影节到来之际，邀请了一位英雄护士，独自在孤岛上观影。

沃尔沃汽车在中国“复制”戴森模式

〖A〗、月10日，沃尔沃全新设计中心在上海揭幕，这座设计中心将与哥德堡和卡马里奥现有设计中心形成沃尔沃汽车新的全球设计体系。显然，骆文襟似乎已经开始复制戴森模式，先从感官体验上让沃尔沃汽车实现“中国式改变”。精致的面孔是任何商品品质的第一生命力，骆文襟知道这对沃尔沃汽车有多重要。

〖B〗、这也许就是沃尔沃汽车应对转型深水期的对策，坚定的专注在「一只兔子」身上，不论是对于中国市场，还是对于电动化、智能化的投入。

〖C〗、自疫情放开后，全球各大汽车企业的高管纷纷开启中国行，在日前举办的2023上海车展上，BBA高层更是包机组团访华，以期在这个全球电动车发展最快的地方，尽可能了解前沿技术的发展趋势。

〖D〗、月5日，沃尔沃汽车宣布，已任命Jim Rowan为新任首席执行官，接替长期担任这一职位的Hakan Samuelsson。Samuelsson将于3月21日离任。Jim Rowan曾担任过戴森首席运营官和之后担任首席执行官达8年之久，在那期间，他帮助该公司从每年16亿美元扩大到73亿美元。

〖E〗、用有转型经验的跨界人才领导汽车转型，这种思路或许会成为更多汽车公司的共识，2022年3月任沃尔沃汽车总裁兼CEO的骆文襟（Jim Rowan）曾在黑莓、戴森、Ember任高管，同样是跨界进入汽车业。 但并不是干过家电的就能来带领汽车公司转型，福特看上的是吴胜波之前在其他行业做出转型决策背后的战略眼光与执行魄力。

2020∣格局与趋势(下):也无风雨也无晴

〖A〗、众泰和青年汽车从来不独行，江淮汽车一定会在2020年抓住大众电动车最后一根稻草不放、海马汽车还会卖出更多的房产去填补财务亏空、力帆肯定觊觎俄罗斯市场的重振...，诸多靠近悬崖的弱势品牌在作最后的努力与挣扎，这坚决下跌的车市，正在逼出一个残酷但全新的江湖。

〖B〗、年因为遭受“钓鱼岛事件”而被迫放慢脚步，主动调整的丰田、本田和日产汽车成为2018年以来弱势中逆势增长的奇迹；大众汽车南辕北辙——一汽-大众借助强悍的SUV攻略和低端市场的捷达补位，完美逃离下滑区；而深陷骄傲和自满不能自拔的上汽大众，在2019年最后一个月，以一个惊愕的帕萨特“碰撞门”事件结束凄冷的2019年。