后疫情时代豪车市场复苏强劲，单车优惠高达10万元，自主品牌确实将面临一定压力。以下是具体分析：豪车市场复苏情况：豪华车市场在后疫情时代展现出强劲的复苏活力，销量需求从疫情初期的低迷迅速提升。奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌店内需求旺盛，销量强劲。豪车优惠力度：豪华品牌纷纷推出促销活动，优惠力度空前。
作为豪华车市场的头部品牌，宝马、奔驰3月表现亮眼。数据显示，北京奔驰3月销售14万辆，同比仅下滑9%；华晨宝马销售12万辆，同比下滑19%，不仅跑赢大盘，批发销量还首次双双跻身前十，两家市场份额加起来高达2%，而在过去的数据中，前十五都难见其身影。
当前，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战”。
月19日，路透社报道：“英美意车企转产医疗用品的想法始于中国，比亚迪（一天）就生产了500万个口罩和30万瓶消毒剂。” 路透社报道截图 事实上，除了生产医疗物资，中国车企成功的防疫经验也成了跨国公司的模仿对象。
苏德战争爆发后，苏联进行了紧急的战争动员。此时苏联最大的拖拉机厂——斯大林格勒拖拉机厂立即转产T-34坦克，一边战斗，一边坚持生产，其产量完爆其他专业坦克制造厂。在斯大林格勒保卫战最危急的时刻，工人们甚至直接驾驶着刚刚造好的坦克出厂迎击德军。日本亦是如此。
两栖登陆坦克：两栖坦克（Duplex Drive，DD），改装车辆分别基于M4AM4AM4AM4A4。二战中英军使用的雪曼两栖坦克基于M4A1（75）、M4A2（75）、M4A4改装，美军只使用了用英国套件改装的M4A1（75）。M4A3系列改装的雪曼两栖坦克未在二战中使用。
二战期间，福特公司为适应战时需要，转产飞机发动机等产品，由埃德塞尔？福特发起的庞大的战时计划，在不到3年的时间内一共制造了8600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57000台飞机发动机以及超过250000台坦克及其他战争用机器。在二战中，福特公司的杰出表现为其赢得了口碑，树立了良好的企业形象。
消费者之所以观望，仅仅是因为疫情导致吗？应该说不完全是。房价物价的上涨，使得消费者对未来经济产生担忧，在一定程度上抑制了汽车消费。拥堵的交通、很难摇中的牌号、费时费力的年检、高昂的保养费等等这些难题无法解决，也使得消费者购车热情大减。
笔者认为，这种现象背后一方面是用户消费升级的需求释放，另一方面豪华车真的便宜了。后疫情时代，消费者购买行为更为慎重，品牌与质量优于个性与尝鲜，一台不贵的豪华车成为消费首选。许多刚刚毕业的上班族，第一台车的目标锁定为宝马、奔驰等品牌。
大环境下，三年疫情重创国家经济，用汽车为例子，研发成本，投入成本，宣发成本，人工成本等等已经让汽车制造商压力山大了，疫情解开不乖乖降价，积压的库存谁来买单？更何况现在新能源车来势汹汹，尤其是政策的倾斜，让新能源有着燃油车无法比的先天优势。
〖A〗、对此，《一品汽车》在近日走访了北京多家奔驰经销商。在《一品汽车》看来，作为造车鼻祖的奔驰，除了产品之外，其携手经销商提供的服务和对市场的应变能力相较于别家品牌而言，有着当之无愧的话语权。
〖B〗、为打胜仗，务必通盘考虑，拟好“战疫棋谱”。要客观分析目前新冠肺炎疫情的总体形势，从传播速度、感染范围、防控难度三方面切入，认真学习领会习近平总书记提出的疫情防控战略“七要求”和有序复工复产“八要求”，将其作为开展当前工作的“大棋谱”。
〖A〗、梅赛德斯奔驰文化中心通常允许观众携带非外带餐饮进入，但具体规定可能因活动或疫情防控措施而有所调整。通常允许携带非外带餐饮：根据梅赛德斯奔驰文化中心的官方政策，观众可以自行携带零食、饮料等食物进入，只要这些食物是在活动期间在中心内部食用的，而非外带餐饮。
〖B〗、梅赛德斯奔驰文化中心对于携带食物入场的规定，依据其官方政策，通常允许观众携带非外带餐饮进入。这意味着，观众可以自行携带零食、饮料等食物，只要这些食物不是需要外带，即是在活动期间在中心内部食用的。这旨在为观众提供便利，避免在活动期间排队购买食物，同时也为观众提供更多的选择和灵活性。
〖C〗、没有。根据查询哔哩哔哩网显示，梅赛德斯奔驰文化中心安检非常严格，荧光棒、水和食物都不能带，会一个个开包看，所以座位上没有荧光棒。
〖D〗、一般荧光棒门口都有卖的，如果是自己带进去的话，应该i不会没收的。
〖E〗、有。上海梅赛德斯奔驰文化中心的包厢设施会提供一些小食供顾客选择，这些小食包括饼干、小吃、水果等。
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